{"id":110448,"date":"2025-09-04T13:16:29","date_gmt":"2025-09-04T11:16:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.logistics-automation.ch\/?p=110448"},"modified":"2025-09-04T13:39:16","modified_gmt":"2025-09-04T11:39:16","slug":"regalbediengeraete-ueberleben-in-der-nische","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logistics-automation.ch\/de\/2025\/09\/04\/regalbediengeraete-ueberleben-in-der-nische\/","title":{"rendered":"Regalbedienger\u00e4te: \u00dcberleben in der Nische."},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"110448\" class=\"elementor elementor-110448\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-a761e4a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"a761e4a\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container 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Diese Frage besch\u00e4ftigt die Intralogistikbranche immer wieder aufs Neue. Trotz anhaltendem Shuttle-Boom behauptet sich das Regalbedienger\u00e4t hartn\u00e4ckig. Die meisten Anbieter von Lagerl\u00f6sungen setzen nach wie vor auf beide Technologien. Es gibt sogar F\u00e4lle, in denen sie die zwei miteinander kombinieren, um eine gr\u00f6sstm\u00f6gliche Effizienz beim Ein- und Auslagern zu erzielen.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-3d08def elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"3d08def\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-115a328\" data-id=\"115a328\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-460bd0a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"460bd0a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Oft wurden sie schon totgesagt. Die Rede ist von Regalbedienger\u00e4ten, die schienengef\u00fchrt als auf einem Fahrwerk aufgesetzte Ein- oder Zweimaster in einem Gang zwischen zwei Regalzeilen zuverl\u00e4ssig ihre Arbeit verrichten. Um ihre Last aufzunehmen, bereit zu stellen und wieder abzugeben, bewegen sie sich mehrdimensional &#8211; in L\u00e4ngsrichtung, in der H\u00f6he und in der Tiefe. Ein entscheidendes Element f\u00fcr die Leistungsf\u00e4higkeit eines Regalbedienger\u00e4ts ist die Konfiguration des Lastaufnahmemittels.<\/p><p>Erfunden wurden Regalbedienger\u00e4te vor mehr als 60 Jahren. Seitdem haben sie sich in Sachen automatisiertes Paletten- und Kleinteile-Handling nicht zuletzt dank ihrer Langlebigkeit und Robustheit vollauf bew\u00e4hrt. Doch nun geraten sie zunehmend durch das Shuttle unter Druck. Dessen Siegeszug h\u00e4ngt eng mit Online-Shopping samt \u201eKaufen auf Probe\u201c zusammen. Die mit E-Commerce und Omnichannel-Distribution verkn\u00fcpften Anforderungen an die Lagerlogistik \u2013 neben hohen Bestellfrequenzen vor allem die von den Handelsunternehmen vielfach versprochenen schnellen Reaktionszeiten \u2013 lassen sich meist mit Hilfe der Shuttle-Technologie besser umsetzen. Auch der Trend zu dezentralen Lagern tr\u00e4gt zur weiteren Shuttle-Verbreitung bei.<\/p><p>Gegen\u00fcber der weitaus moderneren Alternative gelten Regalbedienger\u00e4te als weniger flexibel und teurer, weil sie mehr Bauraum ben\u00f6tigen und im Hinblick auf Statik und Bodenkonstruktion h\u00f6here Anspr\u00fcche stellen. Weitere Abstriche ergeben sich bei der Skalierbarkeit. Au\u00dferdem wird Regalbedienger\u00e4ten nachgesagt, sie seien nicht so energieeffizient wie die neue Konkurrenz. In Zeiten, wo Energie ein knappes Gut und teuer ist, wiegt dieses Argument schwer. Ma\u00dfnahmen wie Leichtbau, energiesparende Antriebe, Energier\u00fcckspeisung und eine st\u00e4ndig verbesserte Fahrdynamik glichen wiederholt dieses Manko aus. Inzwischen haben Regalbedienger\u00e4te ein kaum noch zu \u00fcberbietendes technisches Niveau erreicht, das ihrer weiteren Entwicklung Grenzen setzt.<\/p><p>Dessen ungeachtet k\u00f6nnen Regalbedienger\u00e4te nach wie vor in zahlreichen Einsatzszenarien punkten. Dazu geh\u00f6ren Anlagen, bei denen auf geringer Grundfl\u00e4che eine hohe Lagerdichte in vertikaler Richtung erzielt wird. Dabei kommt zum Tragen, das ein Regalbedienger\u00e4t bis zu einer H\u00f6he von 45 Metern eingesetzt werden kann. Generell gilt in der Branche das Prinzip, dass f\u00fcr Anlagen mit geringerem Durchsatz und hoher Lagerkapazit\u00e4t eher Regalbedienger\u00e4te in Frage kommen. Dar\u00fcber hinaus sind sich die Experten weitgehend einig, dass Regalbedienger\u00e4te auf Dauer im Schwerlastbereich eine sichere Nische finden werden.<\/p><p>Gar nicht so selten sind Anlagen, in denen Regalbedienger\u00e4t und Shuttle sich perfekt erg\u00e4nzen. In einem dieser Anwendungsf\u00e4lle bef\u00f6rdert beispielsweise das Regalbedienger\u00e4t die Paletten von den Ein- und Ausgangspositionen des Lagers bis zum jeweiligen Lagerkanal. Dort \u00fcbernimmt ein Shuttle die Paletten, um sie vom Schlitten des Regalbedienger\u00e4ts in das Kanalinnere zu transportieren. So schafft die Kombination beider Systeme eine vorteilhafte L\u00f6sung f\u00fcr Anforderungen, die sich im Grenzbereich zwischen Shuttle und Regalbedienger\u00e4t bewegen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-8bf4cef elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"8bf4cef\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-2f8f080\" data-id=\"2f8f080\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2b24011 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2b24011\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><em>Die <strong>LOGISTICS &amp; AUTOMATION 2026<\/strong> bietet eine ideale Plattform, um die neuesten Innovationen und Entwicklungen im Bereich Regalbedienger\u00e4te kennenzulernen. Fachleute aus der Intralogistik pr\u00e4sentieren modernste Technologien, Best Practices und effiziente Automatisierungsl\u00f6sungen, die Unternehmen dabei unterst\u00fctzen, ihre Lagerprozesse pr\u00e4zise und zukunftssicher zu gestalten.<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-38f10df elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"38f10df\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-e6656fe\" data-id=\"e6656fe\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-227ca5f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"227ca5f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Jetzt vormerken: Die LOGISTICS &amp; AUTOMATION 2026 \u2013 Ihr Zugang zu leistungsstarker Lagertechnik!<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5ec54d7 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5ec54d7\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-449a2aa\" data-id=\"449a2aa\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6eff523 elementor-align-right elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"6eff523\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm\" href=\"https:\/\/register.visitcloud.com\/survey\/14t315lf4m1l9\/start?actioncode=3250%20\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-icon\">\n\t\t\t\t<i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-arrow-right\"><\/i>\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">Kostenloser Eintritt<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-4ba87bb\" data-id=\"4ba87bb\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Regalbedienger\u00e4t oder Shuttle? Diese Frage besch\u00e4ftigt die Intralogistikbranche immer wieder aufs Neue. Trotz anhaltendem Shuttle-Boom behauptet sich das Regalbedienger\u00e4t hartn\u00e4ckig. Die meisten Anbieter von Lagerl\u00f6sungen setzen nach wie vor auf beide Technologien. Es gibt sogar F\u00e4lle, in denen sie die zwei miteinander kombinieren, um eine gr\u00f6\u00dftm\u00f6gliche Effizienz beim Ein- und Auslagern zu erzielen.<\/p>\n","protected":false},"author":87,"featured_media":110450,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"Regalbedienger\u00e4te: \u00dcberleben in der Nische.","_seopress_titles_desc":"Regalbedienger\u00e4t oder Shuttle? Diese Frage besch\u00e4ftigt die Intralogistikbranche immer wieder aufs Neue. Trotz anhaltendem Shuttle-Boom behauptet sich das Regalbedienger\u00e4t hartn\u00e4ckig. Die meisten Anbieter von Lagerl\u00f6sungen setzen nach wie vor auf beide Technologien. Es gibt sogar F\u00e4lle, in denen sie die zwei miteinander kombinieren, um eine gr\u00f6\u00dftm\u00f6gliche Effizienz beim Ein- und Auslagern zu erzielen.","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[715],"tags":[714],"edition":[],"class_list":["post-110448","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-beitrag","tag-regalbediengeraet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.logistics-automation.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110448","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.logistics-automation.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.logistics-automation.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistics-automation.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/87"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistics-automation.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110448"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.logistics-automation.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110448\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":110461,"href":"https:\/\/www.logistics-automation.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110448\/revisions\/110461"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistics-automation.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110450"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.logistics-automation.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistics-automation.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistics-automation.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110448"},{"taxonomy":"edition","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistics-automation.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/edition?post=110448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}